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【单选题】

下列有关梯级下降定位点的说法中，正确的是（）。

A、某航段建立梯级下降定位点后，其安全保护区和MOC都将改变

B、在最后进近航段建立梯级下降定位点后，通常可以降低该机场的最低着陆标准

C、在一个航段中，建立的梯级下降定位点越多越好

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更多“下列有关梯级下降定位点的说法中，正确的是（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 建立梯级下降定位点的最后进近航段，公布OCH时应（）。

A、只公布收不到信号的OCH B、只公布建立梯级下降定位点后的OCH C、视天气条件而定 D、应公布收到和收不到梯级下降定位点信号的OCH

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第2题

[单选题] 如果最后进近航段需要梯级下降定位点时，最好建立几个梯级下降定位点（）.

A、1 B、2 C、3

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第3题

[多选题] 下列关于非比例符号中定位点位置叙述正确的是（）。

A、宽底符号，符号定位点在符号底部中心 B、几何图形符号，定位点在符号图形中心 C、符号图形中有一个点，则该点为定位点 D、底部为直角形符号，其符号定位点位于最右边顶点处

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第4题

[单选题] 最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取（）。

A、90m B、50m C、75m

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第5题

[单选题] 下面关于非比例符号中定位点位置的叙述错误的是（）。

A、几何图形符号，定位点在符号图形中心 B、符号图形中有一个点，则该点即为定位点 C、宽底符号，符号定位点在符号底部中心 D、底部为直角形符号，其符号定位点位于最右边顶点处

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第6题

[单选题] FMC定位点信息页面的作用（）

A、识别航路点定位并显示在导航显示上 B、在航路中按需显示定位点信息 C、通过INFO（信息）键进入定位点信息页面 D、A和B是正确的

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第7题

[] 在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为（）的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。

A、A.5% B、B.6.5% C、C.8% D、D.15%

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第8题

[单选题] 下列关于定位误差的理解，下列说法中正确的是（）

A、夹具定位元件精度高，定位误差不会超差 B、工件定位表面精度高，定位误差就不会超差 C、设计基准和定位基准重合就不会有定位误差 D、工序基准沿工序尺寸方向有变动量就有定位误差

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第9题

[单选题] 下列关于定位误差的理解，下列说法中正确的是（）。

A、夹具定位元件精度高，定位误差不会超差 B、工件定位表面精度高，定位误差就不会超差 C、设计基准和定位基准重合就不会有定位误差 D、工序基准沿工序尺寸方向有变动量就有定位误差

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