供入座舱热量的多少（）

A、与供气量成正比

B、与供气温度成正比

C、与供气温度与要求温度之差成正比

D、与供气量和供气温度与要求温度之差的乘积成正比

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第1题

[单选题] 增压座舱压力调节基本方法是：（）

A、控制供入座舱的空气流量 B、控制座舱向外界的排气流量 C、控制座舱内空气的流动速度 D、控制座舱空气的温度

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第2题

[单选题] 要得到供向座舱的具有适当温度的空调气，其控制原理是：（）

A、按需要控制进入空调组件的引气流量 B、按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合 C、直接控制供入座舱的空气流量 D、直接控制座舱向外界的排气流量

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第3题

[判断题] 引导客户入座时，销售顾问应主动为客户拉椅子，请客户先入座，提供三种以上免费饮品供客户选择，然后自己在客户的左侧坐下。

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第4题

[单选题] 以下引导客户入座的动作中不符合要求的是（）。

A、让客户面对其意向车型入座 B、提供三种以上饮品供其选择 C、帮助客户拉椅子 D、销售顾问坐在客户的左侧

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第5题

[] 船舶在装受油作业中，应采取的防污染措施有（） ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时，抚关满舱进油阀，后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压船舶在装受油作业中，应采取的防污染措施有（） ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时，抚关满舱进油阀，后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压

A、A.①②③ B、B.①②④ C、C.①③④ D、D.①②③④

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第6题

[] 一压强为1.0×105Pa，体积为1.0×10－3m3的氧气自0℃加热到100℃.问：（1）当压强不变时，需要多少热量？当体积不变时，需要多少热量？（2）在等压或等体过程中各作了多少功？

A、一压强为1.0×105Pa，体积为1.0×10－3m3的氧气自0℃加热到100℃.问： B、（1）当压强不变时，需要多少热量？当体积不变时，需要多少热量？ C、（2）在等压或等体过程中各作了多少功？

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第7题

[简答题] 实习验船师山姆读SOLAS时，看到规则II-1/21.2.6要求每个舱底泵的排量在水的流速在所要求的舱底水总管内不小于2米/秒。随后他查看了舱底水系统图。所要求的舱底水总管内径是133毫米。问每个舱底泵的排量应该是多少？

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第8题

[单选题] 舰船的燃油舱一般布置在（），并留有2～3%供温度升高时膨胀的舱容裕量。

A、首舱 B、尾舱 C、舷侧舱 D、双层底舱

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第9题

[单选题] 舰船的燃油舱一般布置在（）并留有2～3%供温度升高时膨胀的舱容裕量。

A、首舱 B、尾舱 C、舷侧舱 D、双层底舱

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