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【单选题】

增压座舱压力调节基本方法是：（）

A、控制供入座舱的空气流量

B、控制座舱向外界的排气流量

C、控制座舱内空气的流动速度

D、控制座舱空气的温度

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第1题

[单选题] 座舱压力调节基本原理是（）

A、调节供给座舱的空气压力 B、调节座舱空调引气压力 C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量

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第2题

[] 空调气主要用于

A、A、用于座舱增压，温度调节，除雾，防冰 B、B、用于座舱增压，温度调节，除雾，通风换气 C、C、用于座舱增压，温度调节，通风换气 D、D、用于温度调节，通风换气

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第3题

[] 基本座舱压力调节系统的组成有（）

A、A.座舱压力调节器，负释压活门 B、B.座舱压力调节器、排气活门 C、C.排气活门、安全活门 D、D.座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

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第4题

[单选题] 在增压座舱上安装释压活门，其作用是（）

A、释放超出最大余压的压力 B、释放座舱内的压力使之与外界压力均衡 C、调节发动机引气压力不超过规定值 D、调节供气流量不超过规定值

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第5题

[] 飞机气密座舱压力控制方法是（）

A、A.控制向座舱的供气量 B、B.控制座舱向外界的排气量 C、C.使用敏感电门，按需要接通或断开供气增大增压泵 D、D.使用敏感电门，控制增压泵输出压力

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第6题

[单选题] 飞机气密座舱空调系统的基本组成是：（）

A、气源、增压两个部分 B、气源、温度调节两个部分 C、气源、温度调节和增压三个部分 D、温度调节、引气制冷两个部分

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第7题

[单选题] 增压座舱的压力制度是指：（）

A、座舱高度随飞行高度变化的规律 B、座舱高度随座舱压力变化的规律 C、座舱压力随座舱高度变化的规律 D、适航条例规定的最大座舱压力

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第8题

[多选题] 关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）

A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力 B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求 C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节 D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值

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第9题

[] 增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）

A、A.随座舱高度变化的规律 B、B.随飞行高度变化的规律 C、C.随座舱增压状态变化的规律 D、D.随排气活门开度变化的规律

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