座舱压力调节基本原理是()
A、调节供给座舱的空气压力
B、调节座舱空调引气压力
C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量
A、调节供给座舱的空气压力
B、调节座舱空调引气压力
C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量
A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力 B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求 C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节 D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
A、压力控制器按压力调节规律和所选参数及座舱实际压力产生控制电信号 B、电信号通过电磁活门控制排气活门基准腔正压源和负压源的通断 C、座舱压力控制器发出控制信号控制排气活门驱动电机运转,带动主排气活门开大或关小,以调节座舱压力 D、通常主排气活门既可由直流电机驱动,也可由交流电机驱动