A、臂距差
B、桥规距
C、轴承间隙
D、A+B+C
A、1+2+3+4 B、1+2+4 C、1+2+3+4+5 D、1+2+3
A、避免主机在转速禁区运转 B、加强润滑与管理 C、定期检测曲轴臂差距 D、定期检测主轴颈与主轴承的配合间隙,防止轴承下瓦过度磨损
A、主轴颈磨损量 B、主轴承的磨损量 C、主轴颈的下沉量 D、主轴承间隙的变化量
A、主油泵推力轴承的工作面磨损较大 B、主油泵推力轴承的非工作面磨损较大 C、与主油泵推力轴承工作面磨损无关 D、与主油泵推力轴承非工作面磨损无关
A、曲轴臂距差值变化 B、压缩比发生变化 C、主轴承间隙发生变化 D、气阀间隙发生变化
A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落 B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷 C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷 D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A、1+3+4 B、3+4 C、3+4+5 D、1+4+5
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