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【判断题】

制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中，由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。

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第1题

[判断题] 液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。

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第2题

[] 液压式制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。

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第3题

[判断题] 在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于封闭状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于沟通状态。

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第4题

[判断题] 在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化，此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。

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第5题

[单选题] 液压制动真空助力装置安装的位置是（）

A、轮缸和推杆之间 B、主缸和制动管路之间 C、主缸和制动踏板之间 D、轮缸和管路之间

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第6题

[多选题] 下列关于制动装置的说法中正确的是（）

A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸 B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力 C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力 D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力

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第7题

[判断题] ABS工作时，制动压力调节器会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。

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第8题

[判断题] ABS不工作时，制动压力调节器同样会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。

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第9题

[单选题] 液压式制动压力调节器有哪些类型。（）

A、循环式制动压力调节器 B、压力可调式制动压力调节器 C、可变面积式制动压力调节器 D、频率可调式制动压力调节器

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