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更多“普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。”相关的问题
第2题
A、采用整铸高锰辙叉，对翼轨堆焊加高 B、对尖轨、基本轨、心轨及翼轨淬火，以增强耐磨性 C、严格控制直向轨距变化，减少尖轨尖端和跟端轨距加宽值 D、采用特种断面尖轨。6适当加长翼轨和护轨的缓冲段及减小其冲击角
第7题
A、A.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度 B、B.道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度 C、C.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度 D、D.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度
