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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

左、右座的升降舵配平电门在操作时没有优先权,且它们的配平速度由MADC自动控制。

A、A、对

B、B、错

更多“左、右座的升降舵配平电门在操作时没有优先权,且它们的配平速度由MADC自动控制。”相关的问题
第1题

A、A.使用降舵至水飞行后不要改变降舵设置,只调节油门以控制下滑角  B、B.灵活使用降舵调整俯仰状态  C、C.可以使用降舵和油门控制飞机俯仰和下滑角  

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第2题

A、产生降舵调整片指令  B、接收目标俯仰角和实际俯仰角指令去产生降舵位置指令  C、产生安定面指令  D、产生指令方向舵  

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第3题

A、安定面降舵都用于短期俯仰姿态变化  B、安定面降舵都用于长期俯仰姿态修正  C、安定面用于飞机短期俯仰姿态变化,降舵用于长期俯仰姿态修正  D、安定面用于飞机长期俯仰姿态修正,降舵用于短期俯仰姿态变化  

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第4题

A、自动驾驶过程中使用人工副翼  B、自动驾驶过程中使用人工方向舵  C、自动驾驶过程中使用人工降舵  D、自动驾驶过程中使用主电  

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第5题

A、向下偏  B、向上偏  C、与降舵偏转方向相同  D、会抵消顶杆力  

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第6题

A、降舵和俯仰由扰流板降舵计算机1和2控制  B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供  C、只能通过手轮实现俯仰操纵  D、以上都不对  

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第7题

A、A.速度和自动驾驶安定面信号通道都是一样  B、B.速度失效,自动驾驶安定面自动生效来替代  C、C.速度只有自动驾驶衔接才起作用  D、D.速度和自动驾驶安定面可以同,一起作动降舵以增强效果  

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第8题

A、降舵与飞机纵轴方向一致  B、降舵回到安定面中立位  C、降舵保持上偏  D、降舵保持下偏  

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第9题

A、使飞机抬头控制力矩  B、使飞机低头控制力矩  C、使降舵铰链力矩消失  D、使水安定面升力增加  

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