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【问答题】

在山区行驶时，制动鼓发热，请分析原因，并提出解决措施。

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更多“在山区行驶时，制动鼓发热，请分析原因，并提出解决措施。”相关的问题

第1题

[填空题] 制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮托滞，会（）行驶阻力，增加汽车燃油消耗。

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第2题

[单选题] 气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

A、个别轮制动气失效 B、制动系统中无气压 C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小 D、制动鼓与制动蹄隙合适

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第3题

[判断题] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。

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第4题

[判断题] 对于经常在山区多弯道行驶的汽车，在前后轴制动力分配设计时，后轴制动力应该设计的大些为宜。

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第5题

[] 采用液压制动系统的汽车，在高原和山区行驶时，易出现制动失灵故障。

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第6题

[单选题] 汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。

A、制动主缸 B、车轮制动器 C、制动轮缸 D、制动片（蹄）

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第7题

[] 汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，说明故障点在（）

A、A.制动主缸 B、B.车轮制动器 C、C.制动轮缸 D、D.制动蹄

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第8题

[] 汽车行驶一定里程后，制动鼓发热是（）的故障现象

A、A.轴承松动 B、B.制动传动装置引起的不正常制动 C、C.车轮过热 D、D.轮毂过热

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第9题

[简答题] LKJ输出了紧急制动指令紧急制动放风阀却不能动作，请分析原因并列出应急处理方法？

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