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【判断题】

对于经常在山区多弯道行驶的汽车，在前后轴制动力分配设计时，后轴制动力应该设计的大些为宜。

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第1题

[单选题] 高原山区行驶的汽车，因高原山区坡度陡而大，道路复杂，汽车经常采用（）行驶。

A、高挡小负荷 B、高档大负荷 C、低挡大负荷 D、抵挡小负荷

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第2题

[] 在山区道路的弯道行驶时如对向车道无车，可以借道驾驶超车。

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第3题

[判断题] 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。

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第4题

[多选题] 驾驶货车在山区道路行驶中遇到弯道，正确的做法有：（）

A、注意观察前方路况 B、减速、谨慎驾驶 C、进入弯道前鸣喇叭 D、随时做好停车准备

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第5题

[单选题] 山区道路摩托车进入弯道前，在对面没有来车的情况下（）。

A、应“减速、鸣号、靠右行” B、可靠弯道外侧行驶 C、可短时间借用对方的车道 D、可加速沿弯道切线方向通过

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第6题

[判断题] 如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。

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第7题

[填空题] 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。

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第8题

[] 车辆行经山区道路进入弯道前，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地、引人注意，在对面没有来车的情况下，也（）。

A、A.应“减速、鸣号、靠右行” B、B.可靠弯道外侧行驶 C、C.可短时间借用对方的车道 D、D.可加速沿弯道切线方向通过

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第9题

[判断题] 汽车在良好平坦的公路上弯道行驶时，差速器的行星齿轮既公转又自转。

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