座舱增压控制的一般原理为()
A、仅控制座舱供气量
B、仅控制座舱排气量
C、同时控制座舱的供气量和排气量
D、以上均不正确
A、仅控制座舱供气量
B、仅控制座舱排气量
C、同时控制座舱的供气量和排气量
D、以上均不正确
A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开 B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开 C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开
A、A、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门直接使外流活门关闭 B、B、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭 C、C、座舱高度达到13500英尺时,活门内部的膜盒作动使外流活门关闭
A、A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开 B、B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开 C、C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开 D、D、以上都不是