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【单选题】

厂修客车车下配线须详细检查，无异状者，每隔（）抽线1次，并记录在客车技术履历簿内。

A、1年

B、2年

C、3年

D、1个厂修

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更多“厂修客车车下配线须详细检查，无异状者，每隔（）抽线1次，并记录在客车技术履历簿内。”相关的问题

第1题

[单选题] 厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。

A、1年 B、2年 C、3年 D、一个厂修期

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第2题

[] 厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有（）mm以上的余量。

A、A.50 B、B.100 C、C.150 D、D.200

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第3题

[判断题] 我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制，它可以节省铜线，简化配线工艺。

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第4题

[简答题] 叙述采用集中供电的我国25.5m客车车下配线的结构特点。

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第5题

[多选题] 库列检检车员每月要对客车车下悬吊装置实行（），除垢后进行检查，在该部位涂打标记。

A、不记名检 B、记名检 C、不记名修 D、记名修

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第6题

[单选题] 厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。

A、20 B、30 C、40 D、50

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第7题

[] 主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年，段修周期为1.5年。

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第8题

[单选题] 厂修客车车上干线过梁部分、茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上各支线及自车下钢管引出的电线均须套（）。

A、钢管 B、塑料管 C、橡胶管 D、帆布

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第9题

[填空题] 客车车体配线，按在车辆中的部位不同，可分为（）和车下配线两个部分。

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