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【简答题】

叙述采用集中供电的我国25.5m客车车下配线的结构特点。

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第1题

[简答题] 叙述采用集中供电的我国25.5m客车车上配线的结构特点。

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第2题

[判断题] 我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制，它可以节省铜线，简化配线工艺。

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第3题

[] 我国客车车下配线均采用（）。

A、A.单线制 B、B.双线制 C、C.单、双线混合制 D、D.视具体车型而定

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第4题

[单选题] 25.5×105Ω应记作（）

A、25.5MΩ B、255MΩ C、2.55MΩ

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第5题

[单选题] 25.5×105Ω应记作（）。

A、25.5MΩ B、255MΩ C、2.55MΩ

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第6题

[多选题] SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用（）的供电方式。

A、机车分散整流 B、机车集中整流 C、客车分散逆变 D、客车集中逆变

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第7题

[多选题] 在DC600V客车110V负载中，由本车直流110V电源供电的负载有（）

A、照明 B、车下电源箱 C、PLC D、开水炉

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第8题

[单选题] 西安地铁2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）

A、蓄电池箱 B、辅助开关箱 C、接地开关箱 D、扩展供电箱

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第9题

[判断题] 客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V。

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