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【判断题】

驱动桥有可变的减速比。

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第1题

[] 驱动桥应具有合适的减速比；还要具有差速作用，以保证汽车转向或在不同道路上行驶；应具有较大的离地间隙；驱动桥本身应尽可能地减轻重量，以提高汽车的（）。

A、A、动力性 B、B、燃料经济性 C、C、通过性 D、D、平顺性

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第2题

[单选题] 以大功率中速机做主机驱动螺旋桨时，对齿轮减速器的要求是（）

A、必须要有很高的减速比，以满足螺旋桨所需的低转速 B、要求不高的减速比，就可满足大功率的传递 C、必须有很高的减速比，才能传递很大的功率 D、满足重量轻、尺寸小，减速比高

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第3题

[] 变速器处于最高档位时，汽车的动力性和经济性主要取决于驱动桥的主减速比。

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第4题

[单选题] 驱动桥应具有合适的（），使汽车具有良好的动力性和经济性。

A、减速比 B、转向角 C、前束角

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第5题

[单选题] 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

A、产生离地间隙 B、产生减速比 C、增大扭矩 D、减小扭矩

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第6题

[单选题] 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

A、产生离地间隙 B、产生减速比 C、增大扭矩 D、减少扭矩

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第7题

[多选题] 汽车驱动桥的类型有（）

A、前驱动桥 B、后驱动桥 C、断开式驱动桥 D、非断开式驱动桥

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第8题

[单选题] 汽车转向时，内侧驱动轮转的慢，外侧驱动轮转的快是因为（）。

A、驱动桥中装有差速器 B、驱动桥中装有差速锁 C、驱动桥中装有主减速器 D、驱动桥中装有平衡装置

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第9题

[] 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

A、A.产生离地间隙 B、B.产生减速比 C、C.增大扭矩 D、D.减小扭矩

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