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【单选题】

109型机车分配阀处于制动位时（）。

A、工作风缸通制动缸

B、列车管通工作风缸

C、工作风缸通容积室

D、总风缸通工作风缸

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第1题

[判断题] 109型机车分配阀在中立位时，制动缸的漏泄可以随时得到补偿。

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第2题

[多选题] 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。

A、F-7型分配阀 B、103型分配阀 C、104型分配阀 D、109型分配阀

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第3题

[判断题] 109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。

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第4题

[判断题] 109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。

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第5题

[单选题] 109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。

A、总风缸 B、工作风缸 C、容积室

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第6题

[多选题] 109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。

A、初制动位 B、制动位 C、紧急制动位 D、全制动位

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第7题

[单选题] 109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。

A、工作风缸 B、局减室 C、控制风缸 D、制动缸

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第8题

[填空题] 109型机车分配阀在保压位时，（）的漏泄可随时得到补偿。

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第9题

[] JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。

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