搜题
用户您好, 请在下方输入框内搜索其它题目:
搜题
题目内容 (请给出正确答案)
提问人:网友 发布时间:
【单选题】

什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式?()

A、当液压丢失时

B、当ELAC1信号丢失时

C、当FAC2和3信号丢失时

D、都不是

更多“什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式?()”相关的问题
第1题

A、向舵配平  B、向舵配平和偏航阻尼  C、偏航阻尼  D、都不是  

点击查看答案
第2题

A、FAC计算机直接输出电伺服信号给向舵  B、飞机速度越大,向舵的行程将越小(行程限制功能)  C、升降舵工时,3个同时动  D、向舵向右侧偏转,将使得机身向左侧倾斜  

点击查看答案
第3题

A、是的,如果液压是有效的  B、是的,在人工方式下  C、不,它不移动向舵脚蹬  D、都不是  

点击查看答案
第4题

A、向舵配平动筒  B、向舵配平动筒和偏航阻尼动筒  C、偏航阻尼动筒  D、不确定  

点击查看答案
第5题

A、等同于每秒0.5度向舵行程  B、等同于每秒1度向舵行程  C、等同于每秒1.5度向舵行程  

点击查看答案
第7题

A、驾驶盘  B、自动驾驶动筒  C、主向舵PCU  D、辅助向舵PCU  

点击查看答案
第8题

A、相应的连接到向舵铰接线的配平动筒  B、空气载荷  C、摩擦力  D、以上全不正确  

点击查看答案
第9题

A、偏航阻尼系统由B系统提供液压  B、向舵的运动一定引起偏航阻尼指示上指示的变化  C、向舵在偏航阻尼耦合控制下,最大可以移动+/-3度  D、偏航阻尼耦合引起向舵运动是没有机械反馈给向舵脚蹬的  

点击查看答案
客服
TOP

请使用微信扫码支付

订单号:
遇到问题请联系在线客服