A、变比作动筒
B、Y/D伺服作动筒
A、驾驶盘 B、自动驾驶作动筒 C、主方向舵PCU D、辅助方向舵PCU
A、方向舵配平作动筒 B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒 C、偏航阻尼作动筒 D、不确定
A、根据空速的改变调整方向舵行程,防止高速时方向舵太灵敏 B、到方向舵下PCU的左系统液压管路上有比率变换作动筒 C、由两个比率变换器组件控制,正常情况,一个控制,一个备用
A、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D B、脚蹬、Y/D、WTRIS C、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、WTRIS D、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、FCC
A、系统A备用方向舵动力控制组件 B、系统B备用方向舵动力控制组件 C、备用方向舵动力控制组件 D、主方向舵动力控制组件
A、谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转 B、叠加后一起控制方向舵的偏转 C、这种情况不会出现 D、不确定
A、飞机在地面 B、飞机在空中 C、仅在高速飞行时被抑制
A、主方向舵PCU和备用方向舵PCU B、方向舵控制钢索 C、方向舵配平旋钮 D、方向舵感觉定中机构
A、付翼、升降舵、方向舵 B、付翼、水平安定面、方向舵 C、付翼、升降舵、方向舵、襟翼 D、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面
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