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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

偏航阻尼系统中,作动方向舵的是()

A、驾驶盘

B、自动驾驶作动筒

C、主方向舵PCU

D、辅助方向舵PCU

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第1题

A、阻尼系统由B系统提供液压  B、向舵一定会引起阻尼指示器上指示变化  C、向舵阻尼耦合器控制下,最大可以移+/-3度  D、阻尼耦合器引起向舵是没有机械反馈给向舵脚蹬  

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第2题

A、由于阻尼直接驱向舵筒,所以只要是向舵阻尼指示器就会有显示  B、由于阻尼也属于自飞行系统,所以如果DFCS不工作则Y/D也没办法工作  C、阻尼衔接开关属于开关是电磁线圈保持式开关,若条件不满足时开关将自脱开  D、由于SMYD2没有阻尼功能,所以即使SMYD2失效,阻尼仍能正常工作  

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第3题

A、向舵配平器  B、向舵配平和阻尼器  C、阻尼器  D、都不是  

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第4题

A、向舵配平筒  B、向舵配平筒和阻尼筒  C、阻尼筒  D、不确定  

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第5题

A、阻尼电磁活门  B、阻尼电液伺服活门(EHSV)  C、阻尼筒  D、线形位移传感器(LVDT)  

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第6题

A、向舵助力工作时,YD不能衔接  B、阻尼指令发送给向舵伺服马达  C、阻尼衔接时,PFD上有相应YD指示旗  

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第7题

A、外侧扰流板,向舵和反推  B、前缘装置,向舵,反推和备用阻尼器  C、内侧扰流板,向舵和反推  D、备用刹车、向舵,反推和备用阻尼器  

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第8题

A、SMYD1  B、SMYD2  C、主向舵PCU  D、阻尼衔接电门  

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第9题

A、只要液压系统A提供正常压力,并且阻尼器电门处于“开”位,主阻尼器就起作用  B、只要液压系统A提供正常压力,并且阻尼器电门处于“开”位,备用阻尼器就起作用  C、主阻尼器和备用阻尼器都不工作  D、如果飞行操纵B电门放在备用向舵位,并且阻尼器电门复位到ON(开)时,备用阻尼器就起作用  

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