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【单选题】

飞机采用翼梢小翼是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力

B、摩擦阻力

C、干扰阻力

D、诱导阻力

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第1题

[判断题] 飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。

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第2题

[判断题] 飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。

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第3题

[单选题] 减小诱导阻力的首选措施是（）

A、选择适当的平面形状 B、采用翼稍邮箱布局来阻挡 C、增大机翼的展弦比 D、采用翼稍小翼装置

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第4题

[简答题] 翼尖小翼的作用是为了在相同翼展时提供更大的机翼面积吗？（固定翼）

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第5题

[单选题] 翼面涡流发生器的作用是：（）

A、破坏上翼面的展向流动 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性

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第6题

[单选题] 航程较长时采用阶梯巡航方式是因为（）

A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义，只有活塞式飞机采用阶梯爬升 B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求 C、随着飞机重量的减小，尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行

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第7题

[单选题] 翼面涡流发生器的主要作用是：（）

A、破坏上翼面绕流 B、减小激波阻力 C、改善后掠翼飞机的稳定性 D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性

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第8题

[单选题] 飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力 B、粘性压差阻力 C、干扰阻力 D、诱导阻力

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第9题

[单选题] 现代飞机采用全动平尾的主要目的是（）

A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力 B、保证飞机迅速升降 C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操级性 D、减小干扰阻力

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