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【单选题】

现代飞机采用全动平尾的主要目的是（）

A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力

B、保证飞机迅速升降

C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操级性

D、减小干扰阻力

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第1题

[单选题] 飞机为全动平尾，飞行中后带驾驶盘（杆）时（）

A、全动平尾前缘下偏 B、全动平尾前缘上偏 C、巡航飞行时全动平尾处于水平位置

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第2题

[单选题] 飞机飞行主操纵面是（）

A、副翼，升降舵，方向舵 B、副翼，升降舵，方向舵，水平安定面 C、全动平尾，方向舵，襟翼，副翼

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第3题

[] 飞机飞行辅助操纵面是（）

A、A.副翼、升降舵、方向舵，调整片 B、B.缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面 C、C.缝翼、襟翼、调整片

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第4题

[简答题] 哪些飞机需要差动平尾？为什么？

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第5题

[简答题] 试述径向全跳动公差带与圆柱度公差带、端面跳全动公差带与回转体端面垂直度公差带的异同点。

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第6题

[简答题] 试述径向全跳动公差带与圆柱度公差带、端面跳全动公差带与回转体端面垂直度公差带的异同点。

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第7题

[填空题] 机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互（）和（）。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为（）式，“鸭”式和（）式。

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第8题

[多选题] 通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有（）。

A、正常式 B、鸭式 C、无平尾式 D、中单翼

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第9题

[简答题] 在练习太极拳时一动全动的含意是什么？

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