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【单选题】

减小诱导阻力的首选措施是（）

A、选择适当的平面形状

B、采用翼稍邮箱布局来阻挡

C、增大机翼的展弦比

D、采用翼稍小翼装置

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第1题

[单选题] 减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。

A、黏性摩擦阻力 B、压差阻力 C、干扰阻力 D、诱导阻力

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第2题

[] 在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）

A、A.增加，因为诱导阻力增大 B、B.增大，因为摩擦阻力增大 C、C.减小，因为诱导阻力减小 D、D.减小，因为压差阻力减小

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第3题

[单选题] 保持一定速度平飞，随着重量增加飞机：（）

A、摩擦阻力增大 B、诱导阻力增大 C、诱导阻力减小 D、诱导阻力基本不变

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第4题

[] 如果重心位置从前限向后限移动（飞机重量，高度，速度保持不变）（）

A、A.诱导阻力减小，所需功率减小 B、B.对阻力和所需功率没有影响 C、C.诱导阻力增加

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第5题

[单选题] 在飞机起飞离开地面过程中：（）

A、飞机的稳定性将增强 B、诱导阻力将增大 C、诱导阻力将减小 D、摩擦阻力将增大

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第6题

[单选题] 飞机采用翼梢小翼是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力 B、摩擦阻力 C、干扰阻力 D、诱导阻力

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第7题

[单选题] 飞机加装整流片是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力 B、粘性压差阻力 C、干扰阻力 D、诱导阻力

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第8题

[单选题] 飞机设计成流线型外形是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力 B、粘性压差阻力 C、干扰阻力 D、诱导阻力

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第9题

[单选题] 飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力 B、粘性压差阻力 C、干扰阻力 D、诱导阻力

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