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【判断题】

飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。

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第1题
[单选题] 飞机采用翼梢小翼是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力  B、摩擦阻力  C、干扰阻力  D、诱导阻力  

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第2题
[判断题] 飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。

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第3题
[单选题] 飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力  B、粘性压差阻力  C、干扰阻力  D、诱导阻力  

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第4题
[单选题] 飞机加装整流片是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力  B、粘性压差阻力  C、干扰阻力  D、诱导阻力  

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第5题
[单选题] 飞机设计成流线型外形是为了减小（）

A、粘性摩擦阻力  B、粘性压差阻力  C、干扰阻力  D、诱导阻力  

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第6题
[单选题] 减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。

A、黏性摩擦阻力  B、压差阻力  C、干扰阻力  D、诱导阻力  

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第7题
[判断题] 减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。

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第8题
[单选题] 翼面涡流发生器的作用是：（）

A、破坏上翼面的展向流动  B、减小激波阻力  C、改善后掠翼飞机的稳定性  D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性  

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第9题
[] 在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）

A、A.增加，因为诱导阻力增大  B、B.增大，因为摩擦阻力增大  C、C.减小，因为诱导阻力减小  D、D.减小，因为压差阻力减小  

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