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【单选题】

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。

A、本务司机

B、连挂司机

C、学习司机

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第1题

[单选题] 挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A、连挂司机 B、本务司机 C、附挂司机

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第2题

[判断题] 多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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第3题

[单选题] 多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A、机车与第一位车辆 B、第一位车辆 C、机后一位车辆

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第4题

[单选题] 机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车（）处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂

A、十车 B、五车 C、三车 D、一车

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第5题

[填空题] 两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。

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第6题

[单选题] 调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。

A、一车 B、二车 C、三车

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第7题

[判断题] 重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。

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第8题

[填空题] 双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。

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第9题

[单选题] 重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。

A、制动作用 B、安全作用 C、控制作用 D、保护作用

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