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【多选题】

涡轮增压器喘振的原因有（）。

A、由于气阀机构的故障，使燃气窜入进气道

B、空气冷却器冷却水温度高

C、柴油机负荷突然降低或紧急停车，增压器转子由于惯性其转速不能降低

D、空气滤清器或中冷气道堵塞，使空气流量减少

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第1题

[判断题] 废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气流量过大。

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第2题

[单选题] 柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）

A、压气机发生喘振 B、喷嘴环堵塞 C、涡轮叶片有断裂 D、轴承损坏

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第3题

[单选题] 废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。

A、增压器喘振 B、转子轴惰转不正常 C、增压器超速 D、轴承烧毁

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第4题

[] 有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）

A、A.喘振发生在压气机端 B、B.喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的 C、C.喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起 D、D.单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振

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第5题

[单选题] 柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是：（）

A、只发生在压气机上 B、只发生在废气涡轮上 C、压气机和废气涡轮都会发生 D、单独废气涡轮增压是

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第6题

[判断题] 涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。

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第7题

[多选题] 增压器发生强烈振动的原因可能是（）。

A、发生喘振 B、涡轮叶轮结碳太多 C、涡轮叶片断裂 D、轴承损坏 E、涡轮背压太低 F、空气滤器损坏

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第8题

[判断题] 排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。

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第9题

[多选题] M270涡轮增压器有以下特点：（）

A、一个电动执行器 B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器 C、一个VTG涡轮增压器（柴油车） D、一个组合的高压和低压涡轮增压器 E、一个进气侧的泄压阀

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