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【单选题】

柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）

A、压气机发生喘振

B、喷嘴环堵塞

C、涡轮叶片有断裂

D、轴承损坏

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第1题

[] 当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是：（） ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是：（） ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率

A、A.①③ B、B.②④ C、C.①② D、D.③④

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第2题

[判断题] 废气涡轮增压系统，由柴油机排气驱动涡轮来带动压气机，因此，增压器与柴油机无任何机械联系

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第3题

[单选题] 柴油机负荷不变时，增压压力和增压器转速都升高，其中原因一般是：（）

A、废气涡轮的故障 B、离心式压气机的故障 C、机械传动方面的故障 D、柴油机方面的故障

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第4题

[单选题] 废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。

A、较高的转矩 B、较好的稳定性 C、较高的压力 D、较大的进气量

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第5题

[多选题] 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。

A、废气旁通阀的开度 B、废气喷射器的喷射角度 C、增压器涡轮废气进口截面大小 D、排气门开度

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第6题

[判断题] 在相同条件和增压压力下，机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。

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第7题

[单选题] 机车柴油机增压方式大多采用（）。

A、机械增压 B、废气涡轮增压 C、废气涡轮增压和机械增压复合 D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

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第8题

[判断题] 柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度，减少污染。

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第9题

[] 柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是：（）

A、A.废气涡轮有故障 B、B.离心式压气机有故障 C、C.废气涡轮背压过大 D、D.离心式压气机背压过大

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