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【单项选择题】

柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是：（）

A、A.废气涡轮有故障

B、B.离心式压气机有故障

C、C.废气涡轮背压过大

D、D.离心式压气机背压过大

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第1题

[单选题] 废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。

A、较高的转矩 B、较好的稳定性 C、较高的压力 D、较大的进气量

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第2题

[单选题] 柴油机负荷不变时，增压压力和增压器转速都升高，其中原因一般是：（）

A、废气涡轮的故障 B、离心式压气机的故障 C、机械传动方面的故障 D、柴油机方面的故障

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第3题

[单选题] 废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。

A、增压器喘振 B、转子轴惰转不正常 C、增压器超速 D、轴承烧毁

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第4题

[单选题] 柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）

A、压气机发生喘振 B、喷嘴环堵塞 C、涡轮叶片有断裂 D、轴承损坏

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第5题

[] 当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是：（） ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是：（） ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率

A、A.①③ B、B.②④ C、C.①② D、D.③④

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第6题

[判断题] 增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。

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第7题

[判断题] 柴油机启动后应随时注意既有压力表读数，逐步加速到100r/min以上（尤其是增压柴油机，尚需保护增压器轴承不受损怀）。在油压未上升时，禁止使柴油机加速。（）

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第8题

[单选题] 指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。

A、结构比串联增压系统简单 B、活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大 C、柴油机高负荷运转性能好 D、增压器损坏时柴油机就不能工作

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第9题

[单选题] 现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。

A、增压系统布置方便 B、增压器效率高 C、脉冲动能所占比例下降 D、低负荷运特性能好

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