A、随飞机姿态改变而改变 B、受陀螺稳定两保持不变 C、与飞行姿态保持严格的同步
A、AP2自动接替工作 B、飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作 C、飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作 D、飞机将不能保持当前实际姿态
A、A、作用于飞机的所有静平衡力之和等于零 B、B、作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零 C、C、作用于飞机俯仰力矩之和等于零 D、D、作用于飞机倾斜力矩之和等于零
A、最小阻力速度 B、燃油里程最大的速度 C、长航程（LRC）速度
A、位置、航向和飞行时间 B、位置、姿态和航向 C、姿态、航向和飞行时间 D、位置、姿态和飞行时间
A、稳定性 B、操纵性 C、机动性
A、指示飞机的侧滑 B、协助飞机在转弯中保持协调飞行 C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿
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