【单选题】
造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()
A、两边车轮制动器的摩擦系数不同
B、两轮制动蹄对鼓的压力不等
C、制动鼓的内径不同
D、以上都对
A、两边车轮制动器的摩擦系数不同
B、两轮制动蹄对鼓的压力不等
C、制动鼓的内径不同
D、以上都对
A、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10% B、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8% C、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5% D、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%