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【判断题】

车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时，均会产生压缩变形。

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更多“车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时，均会产生压缩变形。”相关的问题

第1题

[判断题] 机车在牵引和推进运行时，车钩分别受到拉力和推力，这些力都作用在钩舌和钩体缓冲器上。

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第2题

[判断题] 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。

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第3题

[判断题] 车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。

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第4题

[判断题] 车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。

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第5题

[] GN70（GN70H）型粘油罐车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲器的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。

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第6题

[单选题] 在车钩在钩尾框中安放（），使其组成车钩缓冲装置。

A、钩尾锁 B、缓冲器 C、车钩 D、钩尾框

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第7题

[单选题] 车钩在钩尾框中安放（），使其组成车钩缓冲装置。

A、钩尾锁 B、缓冲器 C、车钩 D、钩尾框

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第8题

[判断题] 车钩缓冲装置在牵引工况下，牵引载荷会通过压馈管内部的刚性连接来传递，变形元件不会受到影响。

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第9题

[判断题] 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。

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