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【判断题】

车钩缓冲装置在牵引工况下，牵引载荷会通过压馈管内部的刚性连接来传递，变形元件不会受到影响。

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第1题

[填空题] 车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。

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第2题

[填空题] 机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩，钩尾框，缓冲器，从板，钩尾销，（），车钩托板及钩提杆等组成。

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第3题

[判断题] 内燃机车牵引缓冲装置的包括车钩、缓冲器及复原装置三部分。

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第4题

[多选题] 内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。

A、列车管 B、车钩 C、缓冲器 D、车钩复原装置

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第5题

[简答题] 机车牵引车辆时，电机的扭矩是如何传递到机车车体上的？制动时，纵向冲击力又是如何通过车钩哪些零件传递到车体上的？，两种情况下，车钩缓冲器是受压还是受拉？

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第6题

[单选题] 车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、（）等组成。

A、钩尾框、底架 B、钩尾框、缓冲器 C、前端牵引梁、侧构

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第7题

[多选题] 车钩缓冲装置具有（）作用。

A、牵引 B、分离 C、连挂 D、缓冲

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第8题

[简答题] 说明当列车牵引或压缩时，车钩缓冲装置的传力顺序？

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第9题

[判断题] 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

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