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【判断题】

车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。

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更多“车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。”相关的问题

第1题

[判断题] 机车在牵引和推进运行时，车钩分别受到拉力和推力，这些力都作用在钩舌和钩体缓冲器上。

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第2题

[判断题] 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。

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第3题

[填空题] 机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩，钩尾框，缓冲器，从板，钩尾销，（），车钩托板及钩提杆等组成。

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第4题

[判断题] 内燃机车牵引缓冲装置的包括车钩、缓冲器及复原装置三部分。

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第5题

[判断题] 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。

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第6题

[多选题] 内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。

A、列车管 B、车钩 C、缓冲器 D、车钩复原装置

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第7题

[简答题] 机车牵引车辆时，电机的扭矩是如何传递到机车车体上的？制动时，纵向冲击力又是如何通过车钩哪些零件传递到车体上的？，两种情况下，车钩缓冲器是受压还是受拉？

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第8题

[判断题] 车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时，均会产生压缩变形。

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第9题

[] 车钩缓冲装置中，车钩的作用是（），缓冲器的作用是（），从板和钩尾框的作用是（）。

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