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【判断题】

直升机接近海面飞行时,由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰,会形成地面效应,而且离海面越近,这种现象越明显。()

更多“直升机接近海面飞行时,由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰,会形成地面效应,而且离海面越近,这种现象越明显。()”相关的问题
第1题

A、3代升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  B、微型升机,轻型无人升机,四轴飞行器  C、单旋翼带尾桨式升机,双旋翼共轴式升机,多轴无人飞行器  

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第2题

A、3代升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  B、微型升机,轻型无人升机,四轴飞行器  C、单旋翼带尾桨无人升机,共轴式双旋翼无人升机,多轴无人飞行器  

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第3题

A、无人升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速  B、无人升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距  C、无人升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速  D、无  

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第4题

A、升机在自转着陆,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加升机稳定性。  B、近地飞行,如果遇到突然下凹地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,升机就有掉入凹坑危  C、升机近地飞行飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。  

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第5题

A、升机、固定翼、多旋翼  B、升机、多旋翼、固定翼  C、多旋翼升机、固定翼  D、固定翼、升机、多旋翼  

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第6题

A、升机、固定翼、多旋翼  B、升机、多旋翼、固定翼  C、多旋翼、固定翼、升机  D、固定翼、升机、多旋翼  

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第7题

A、当升机在较低高度悬停,桨叶叶尖处空气速度较大,形成从叶尖至地面气帘  B、旋翼转动带来下洗气流将被集中在浆盘和机身下方,主浆下部空气密度增大,从而产生地面效应  C、当升机在较低高度悬停,距离地面较近,由于作用,地面产生升机向上力,从而产生地面效应  D、当升机在较低高度悬停升机升力大于重力,从而产生地面效应  

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第8题

A、平衡旋翼旋转产生反作用力矩  B、实现升机机头转向(转弯)操纵  C、既平衡旋翼旋转产生反作用力矩,也实现升机机头转向(转弯)操纵  D、以上都不是  

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第9题

A、双旋翼中型升机  B、单旋翼轻型升机  C、双旋翼重型升机  D、单旋翼中型升机  

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