直升机尾桨的作用是()
A、平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩
B、实现直升机机头转向(转弯)操纵
C、既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,也实现直升机机头转向(转弯)操纵
D、以上都不是
A、平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩
B、实现直升机机头转向(转弯)操纵
C、既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,也实现直升机机头转向(转弯)操纵
D、以上都不是
A、A.右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率 B、B.左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高 C、C.左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高
A、A.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现直升机的偏航 B、B.通过脚蹬机构可对直升机棘轮刹车,从而实现直升机地面滑行时的转弯 C、C.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现直升机的横滚 D、D.正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的