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【判断题】
车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路,还需检查是否存在同股道的发车进路
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更多“车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路,还需检查是否存在同股道的发车进路”相关的问题
第1题
[判断题]
车站
列
控
中心
在
识别
正线
股
道
或
具有
直
股
发车
条件的
股
道
的接车进路即可
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第2题
[判断题]
正线
通过
或
具有
直
股
发车
条件的进路由进站口至
股
道
的接车进路和该
股
道
的
直
股
发车
进路组成
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第3题
[] 当出站信号机处不设置
列
控
应答器(组)且该
股
道
不存
在
直
股
发车
进路条件时,接车进路可没有链接的应答器(组)
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第4题
[判断题] 对于
正线
股
道
的
直
股
发车
进路,该进路锁闭后计算机联锁系统还必须监视
正线
股
道
发车
信号机状态,信号开放后才能发送相应的
发车
进路编号
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第5题
[判断题]
车站
列
控
中心
识别
到接、
发车
进路后,不必监视进站(
或
反向进站)信号机内方第一组道岔的锁闭状态。
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第6题
[判断题] 对于
正线
股
道
的
直
股
发车
进路,该进路锁闭后就排好了
正线
通过进路
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第7题
[判断题]
车站
列
控
中心
识别
到接、
发车
进路后,要连续监视进站(
或
反向进站)信号机内方第一组道岔的锁闭状态,当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时,判断相应的接、
发车
进路取消
或
解锁。
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第8题
[判断题]
车站
列
控
中心
接到
发车
进路编号后向应答器发送
发车
进路报文,
直
至
车站
联锁系统停止发送相应的
发车
进路编号后,仍然发送
发车
进路报文。
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第9题
[多选题] 道岔转换设备应与()相平行。
A、单开道岔
直
股
基本轨 B、双开对称道岔
股
道
中心
线 C、双开道岔
直
股
基本轨 D、单开对称道岔
股
道
中心
线
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