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【判断题】

车站列控中心识别到接、发车进路后，不必监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态。

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第1题

[判断题] 车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。

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第2题

[判断题] 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。

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第3题

[判断题] 车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路，还需检查是否存在同股道的发车进路

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第4题

[判断题] 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。

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第5题

[判断题] 车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可

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第6题

[判断题] 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。

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第7题

[] 车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。

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第8题

[判断题] 车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

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第9题

[简答题] 车站列控中心重启后，出站口初始化为发车方向的条件是什么？

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