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【判断题】

车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可

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第1题

[判断题] 车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路，还需检查是否存在同股道的发车进路

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第2题

[判断题] 正线通过或具有直股发车条件的进路由进站口至股道的接车进路和该股道的直股发车进路组成

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第3题

[] 当出站信号机处不设置列控应答器（组）且该股道不存在直股发车进路条件时，接车进路可没有链接的应答器（组）

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第4题

[判断题] 对于正线股道的直股发车进路，该进路锁闭后计算机联锁系统还必须监视正线股道发车信号机状态，信号开放后才能发送相应的发车进路编号

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第5题

[判断题] 车站列控中心识别到接、发车进路后，不必监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态。

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第6题

[判断题] 对于正线股道的直股发车进路，该进路锁闭后就排好了正线通过进路

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第7题

[判断题] 车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。

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第8题

[判断题] 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。

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第9题

[多选题] 道岔转换设备应与（）相平行。

A、单开道岔直股基本轨 B、双开对称道岔股道中心线 C、双开道岔直股基本轨 D、单开对称道岔股道中心线

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