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【单选题】

俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。

A、升降舵

B、水平尾翼

C、飞机

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第1题

A、降舵向上偏转,飞机抬头  B、降舵向下偏转,飞机低头  C、降舵向下偏转,飞机抬头  D、降舵向上偏转,飞机低头  

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第2题

A、提供降舵偏转角  B、提供对飞机重心的俯仰力矩  C、提供对飞机重心的倾斜力矩  D、提供对飞机重心的偏航力矩  

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第3题

A、偏转降舵降舵附加升力  B、偏转降舵或平尾时平尾附加升力  C、偏转副翼时机翼附加升力  

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第4题

A、感受降舵受到的气流压力  B、感受行员操纵力  C、使降舵固定在中立位置  D、给行员一个感觉力同时提供降舵的中立位置  

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第6题

A、A.机长驾驶通过隔离机构克服弹簧力操纵降舵  B、B.机长驾驶通过制动器克服摩擦力操纵降舵  C、C.机长驾驶通过制动器克服弹簧力操纵降舵  D、D.机长驾驶通过扭力管克服弹簧力操纵降舵  

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第8题

A、降舵俯仰配平由扰流板降舵计算机1和2控制  B、俯仰操纵飞行增稳计算机提供  C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵  D、以上都不对  

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第9题

A、A.相应降舵由其相关联的驾驶控制  B、B.正常的驾驶操纵两侧的降舵  C、C.正常的驾驶控制相应的降舵,另一降舵恢复到中立位  

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