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【简答题】

为什么在车辆空气制动机上设置空重车调整装置？

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第1题

[单选题] 车辆应处于空车位。装用手动空重车调整装置的车辆，空重车手把置于空车位；脱轨自动制动装置的球阀须处于（）；车辆上装设的其他风动装置须开放，处于工作状态。

A、开放位 B、闭合位 C、空车位 D、完全位

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第2题

[判断题] 103型分配阀空重车调整部未装调整套，节约副风缸压力空气。

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第3题

[判断题] 用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。

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第4题

[判断题] 103型分配阀空重车调整部未装调整套，则相当于永远为空车位。

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第5题

[判断题] TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。

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第6题

[判断题] 103型制动机空重车调整装置直接调整制动缸压力。

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第7题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

A、空重车自动调整装置传感阀无破损 B、横跨梁及座无折断 C、空重车调整杆无脱落 D、手动空重车位调整正确

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第8题

[判断题] 普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

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第9题

[单选题] 103型制动机空重车调整装置是（）调整制动缸压力。

A、直接 B、间接 C、自然 D、不能

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