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【简答题】

简述制动器的制动间隙过大过小有什么影响？

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第1题

[单选题] 液力推杆制动器力矩有制动弹簧的长度来确定。制动弹簧过长，产生的制动力矩也就（）；制动力矩过大过小对制动都不利。

A、小 B、大 C、过小

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第2题

[] 盘式制动器与鼓式制动器相比，描述准确的是（）

A、A.盘式制动器无摩擦助势作用，制动效能较低，但受摩擦系数的影响较小 B、B.盘式制动器浸水后效能降低比较少 C、C.在制动力矩相同情况下，尺寸和质量一般比较小 D、D.制动盘的热膨胀量小，需要经常调整制动器间隙

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第3题

[判断题] 制动器间隙过大会造成制动器打不开。

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第4题

[单选题] 造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）

A、制动阀排气间隙过大 B、车轮制动器回位弹簧折断或过软 C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D、制动主管路发生阻滞

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第5题

[单选题] 制动器间隙过大会造成（）。

A、刹车不灵 B、制动器发热 C、拖刹车 D、制动器打不开

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第6题

[] 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。

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第7题

[判断题] 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。

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第8题

[判断题] 简单非平衡式车轮制动器制动间隙变大后，可通过转动制动蹄下端支承销加以调整。

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第9题

[填空题] 制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮托滞，会（）行驶阻力，增加汽车燃油消耗。

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