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【单选题】

在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是（）。

A、14.7：1

B、16.2：1

C、13.7：1

D、12：1

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更多“在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是（）。”相关的问题

第1题

[] 发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。

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第2题

[判断题] 在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。

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第3题

[单选题] 在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

A、理论混合气空燃比 B、实际混合气空燃比 C、控制混合气空燃比 D、反映混合气空燃比

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第4题

[] 氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制，它安装在发动机的（）。

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第5题

[单选题] 利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。

A、经济空燃比 B、功率空燃比 C、理想空燃比 D、较稀空燃比

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第6题

[多选题] 汽油缸内直喷系统高输出的原因为（）

A、与电动机共同工作完成输出 B、形成理论空燃比的可燃混合气 C、燃油气化，冷却吸热，提高发动机容积率 D、具有较高的压缩比

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第7题

[填空题] 电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是（）和（），分别安装在（）和（）上。

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第8题

[单选题] 在讨论汽油发动机空燃比偏低的原因时，技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏低；技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏低。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第9题

[填空题] 电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

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