A、理论混合气空燃比 B、实际混合气空燃比 C、控制混合气空燃比 D、反映混合气空燃比
A、经济空燃比 B、功率空燃比 C、理想空燃比 D、较稀空燃比
A、14.7:1 B、16.2:1 C、13.7:1 D、12:1
A、混合气偏稀 B、混合气偏浓 C、混合气正合适 D、发动机负荷太重
A、开环控制 B、闭环控制 C、自适应控制 D、学习控制
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