A、1号燃油箱油量不得少于250加仑
B、1号燃油箱油量少于250加仑时，液压工作不得超过2分钟
C、1号燃油箱油量少于500加仑时，液压工作不得超过2分钟
D、1号燃油箱油量少于250加仑时，液压工作不得超过10分钟
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A、在一套液压系统故障时的另一套液压的连接 B、防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失 C、为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊 D、为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
A、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵和PTU的工作将被抑制 B、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作不被抑制，PTU的工作将被抑制 C、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作被抑制，PTU的工作将不被抑制
A、调整张力前需要用地面液压接通1#或2#号液压系统，并将压力调至3000PSI B、新的尾桨操纵钢索与旧的尾桨操纵钢索张力调节程序是相同的 C、测量尾桨操纵钢索张力后要根据当时的环境温度对测量值进行修正 D、如果直升机在停机坪被暴晒，当拖入机库做钢索张力调节时，测量张力前应等待一段时间，让钢索与机身蒙皮处于相同的温度下
A、因为尾操纵系统与总矩操纵是互相独立的，因此总矩杆保持不动 B、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆，使总矩杆向上运动 C、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆，使总矩杆向下运动 D、以上说法都不对
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