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【单选题】

长航程巡航，比航程/燃油流量（）

A、减小/减小

B、增加/减小

C、增加/增加

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第1题

[] 长航程巡航（）

A、A、IAS比最大航程巡航IAS大1％ B、B、航程是最大航程的99％，速度也小于最大航程巡航速度 C、C、航程是最大航程的99％，速度大于最大航程巡航速度

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第2题

[] 低于最佳巡航高度时（）

A、A、长航程巡航马赫数随高度降低而减小 B、B、长航程巡航表速随高度降低而减小 C、C、长航程巡航真速随高度降低而减小

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第3题

[单选题] 等M数长航程巡航和最大航程巡航的（MK）及航程之差为（）

A、1%，1% B、1.5%，1.5% C、0.5%，1% D、不能确定

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第4题

[单选题] 长航程巡航方式巡航对应（）

A、在无风情况下获得99%最大航程的较大速度 B、最经济的速度 C、一发或双发失效时的爬升巡航方式

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第5题

[单选题] 与最大航程巡航速度相比，长航程巡航速度（）

A、要小 B、与外界大气温度OAT和净质量有关 C、要大

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第6题

[单选题] 在逆风条件下进行巡航，要取得最大的航程，空速应（）

A、比无风时能获得最大航程的空速小 B、减小至穿越阵风的速度 C、比无风时能获得最大航程的空速大

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第7题

[单选题] 为了达到顶风时的最大地面航程，空速应当（）

A、相对于无风最大巡航航程速度更小 B、减少到穿越阵风速度 C、相对于无风最大巡航航程速度更大 D、与最大无风巡航航程速度相等

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第8题

[单选题] 对于A320飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）

A、以正常巡航速度1小时的航程 B、静风条件下，以单发巡航速度1小时的航程 C、静风条件下，以单发巡航速度2小时的航程 D、静风条件下，1小时的航程

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第9题

[单选题] 对于MD11飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）

A、以正常巡航速度1小时的航程 B、静风条件下，以单发巡航速度1小时的航程 C、静风条件下，以单发巡航速度2小时的航程 D、静风条件下，1小时的航程

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