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【单选题】

在逆风条件下进行巡航，要取得最大的航程，空速应（）

A、比无风时能获得最大航程的空速小

B、减小至穿越阵风的速度

C、比无风时能获得最大航程的空速大

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第1题

[] 长航程巡航（）

A、A、IAS比最大航程巡航IAS大1％ B、B、航程是最大航程的99％，速度也小于最大航程巡航速度 C、C、航程是最大航程的99％，速度大于最大航程巡航速度

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第2题

[单选题] 对于A320飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）

A、以正常巡航速度1小时的航程 B、静风条件下，以单发巡航速度1小时的航程 C、静风条件下，以单发巡航速度2小时的航程 D、静风条件下，1小时的航程

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第3题

[单选题] 对于MD11飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）

A、以正常巡航速度1小时的航程 B、静风条件下，以单发巡航速度1小时的航程 C、静风条件下，以单发巡航速度2小时的航程 D、静风条件下，1小时的航程

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第4题

[单选题] 在给定重量的情况下，飞行在一个较高的成本指数下进行将会有（）

A、更好的长航程 B、更高的巡航马赫数 C、更低的巡航马赫数 D、更好的最大航程

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第5题

[单选题] 长航程巡航方式巡航对应（）

A、在无风情况下获得99%最大航程的较大速度 B、最经济的速度 C、一发或双发失效时的爬升巡航方式

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第6题

[单选题] 为了达到顶风时的最大地面航程，空速应当（）

A、相对于无风最大巡航航程速度更小 B、减少到穿越阵风速度 C、相对于无风最大巡航航程速度更大 D、与最大无风巡航航程速度相等

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第7题

[] 何种条件下飞机可远低于（4000ft或更多）最佳巡航高度飞行（）

A、A、在低高度处有更强的逆风或更小的顺风 B、B、在低高度处有更小的逆风或更强的顺风 C、C、最大高度低于最佳巡航高度时

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第8题

[单选题] 双发飞机巡航时一发失效，考虑航路越障要求，要获得最好的越障能力，其速度应为（）

A、最大CD/CI对应的速度 B、长航程巡航速度 C、最大升阻比对应的速度

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第9题

[单选题] 等M数长航程巡航和最大航程巡航的（MK）及航程之差为（）

A、1%，1% B、1.5%，1.5% C、0.5%，1% D、不能确定

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