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【单选题】

在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）

A、减小

B、不变

C、增大

D、不一定

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第1题

[单选题] 如迎角超过临界迎角，则（）。

A、不论空速或俯仰姿态如何，机翼将不再产生足够的升力以支持飞机重量 B、空速大于正常的失速速度，机翼将可以产生足够的升力以支持飞机重量 C、俯仰姿态处于或低于天地线，机翼将可以产生足够的升力以支持飞机重量

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第2题

[单选题] 风雨会严重影响飞机的飞行安全，下面说法错误的是（）

A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大 B、螺旋桨平衡迎角增加，不利于飞机的飞行安全 C、降雨时飞机的抗风能力会增强 D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角，使飞机失速造成飞行事故

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第3题

[单选题] 飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）

A、增大 B、减小 C、不变

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第4题

[单选题] 升力随迎角变化的情况（）。

A、迎角越大升力越大 B、迎角越大升力越小 C、升力与迎角无关 D、升力随迎角先增大后减小

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第5题

[单选题] 关于失速，下面哪个说法是不正确的？（）

A、机翼迎角超过临界角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。 B、直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速。 C、失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小。

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第6题

[单选题] 737-300/400扰流板（减速板）的作用（）

A、起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角 B、起飞和降落时增加飞机升力 C、辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速，水平安定面在水平方向对飞机进行配平 D、以上全不对

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第7题

[单选题] 襟翼作用是：（）。

A、使飞机减速 B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力 C、协助飞机平飞 D、增大飞机的临界迎角和升力系数

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第8题

[单选题] 缝翼伸出，可以：（）。

A、增加飞机的弧度 B、增加飞机升力 C、提高飞机失速临界迎角 D、以上说法都对

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第9题

[单选题] 在临界迎角状态，飞机的：（）

A、升力最大 B、升力系数最大 C、升力系数和阻力系数最大 D、升阻比最大

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