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【单选题】

飞机飞行中的过载是（）

A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值

B、飞机所受合力与飞机重量的比值

C、飞机重量与飞机所受合力的比值

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第1题

[单选题] 飞机飞行中的过载（载荷因数）是（）

A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值 B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值 C、飞机所受合力与飞机重量的比值

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第2题

[单选题] 某飞机飞行手册中规定的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是：（）

A、飞行中允许达到的最大过载为＋2.5 B、飞机结构最大能承受＋2.5的过载 C、机翼机构最大能承受＋2.5的过载 D、机身机构最大能承受＋2.5的过载

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第3题

[单选题] 有关飞机过载的概念正确的是（）

A、飞机过载等于载荷因数乘飞机重量 B、飞规过载和载荷因数是同一概念 C、飞机过载就是某飞行状态的载荷超过了规定

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第4题

[单选题] n设计与n使用的实际意义分别是（）

A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制 B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力 C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小 D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小

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第5题

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第6题

[单选题] 侧滑仪在飞行中的作用是（）

A、指示飞机的侧滑 B、协助飞机在转弯中保持协调飞行 C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿

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第7题

[判断题] 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。

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第8题

[多选题] 空难中的主要“杀手”有（）等三个。

A、飞机坠地时的巨大冲击力 B、飞机燃烧时的火焰 C、飞机燃烧产生的有毒烟雾 D、飞机飞行中的气流

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第9题

[判断题] 自动飞行控制系统中的稳定回路用以稳定飞机的姿态（角运动），控制飞机的运动。

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