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【判断题】

飞行中的飞机与空气之间的摩擦阻力是飞机阻力中的一种。

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更多“飞行中的飞机与空气之间的摩擦阻力是飞机阻力中的一种。”相关的问题

第1题

[单选题] 由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）

A、摩擦阻力 B、压差阻力 C、诱导阻力 D、干扰阻力

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第2题

[] 由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为（）

A、A、摩擦阻力 B、B、压差阻力 C、C、诱导阻力 D、D、干扰阻力

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第3题

[单选题] n设计与n使用的实际意义分别是（）

A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制 B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力 C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小 D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小

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第4题

[判断题] 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。

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第5题

[单选题] 飞机飞行中的过载是（）

A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值 B、飞机所受合力与飞机重量的比值 C、飞机重量与飞机所受合力的比值

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第6题

[单选题] 飞机飞行中的过载（载荷因数）是（）

A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值 B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值 C、飞机所受合力与飞机重量的比值

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第7题

[单选题] 现代飞机采用全动平尾的主要目的是（）

A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力 B、保证飞机迅速升降 C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操级性 D、减小干扰阻力

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第8题

[多选题] 摩擦阻力的大小，取决于（）。

A、空气的黏性 B、飞行器形状 C、附面层中气流的流动情况 D、同气流接触的飞机表面积的大小

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第9题

[填空题] 飞机在超声速长时间飞行时，空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加，这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过（）的飞机须采取防热措施。

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