驾驶舱备用空气活门位于()
A、客舱后部
B、后设备舱
C、后行李舱
A、客舱后部
B、后设备舱
C、后行李舱
A、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 B、位于主电子舱,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 C、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断 D、位于主电子舱,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。 B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的,打开防冰时活门断电,靠弹簧力使活门打开,因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。 C、活门是通电打开,断电闭合。 D、活门是全电动的,通电打开或关闭。
A、客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱,许可进入时,飞行组必须使用位于顶板CKPT DOOR BKUP上的OPEN/FAULT CTL按钮给舱门开锁 B、没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法 C、以上都对