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【判断题】

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

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第1题

[判断题] 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。

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第2题

[判断题] 制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。

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第3题

[] 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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第4题

[判断题] 关闭制动主管折角塞门，而不起制动作用的车辆，称为关门车。

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第5题

[] 更换（）空气制动配件时，装车前须取下各通路外套（盖）式包装及密封防护物。

A、A.折角塞门 B、B.截断塞门 C、C.制动阀 D、D.制动软管

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第6题

[填空题] “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损，缓解阀拉杆及（）无脱落。

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第7题

[单选题] 处理制动梁脱落时，应在车辆缓解状态下，关闭该车辆的（），停止该车制动机作用，并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。

A、折角塞门 B、截断塞门 C、副风缸 D、制动缸

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第8题

[单选题] 为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。

A、制动主管 B、总风管 C、平均管

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第9题

[单选题] 处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

A、风缸排水塞门 B、折角塞门 C、缓解阀 D、截断塞门

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