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【判断题】

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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第1题

[单选题] 为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车，连挂后要试拉；挂车后，副（班）司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和（）下落状态。

A、下锁销 B、防跳销 C、钩舌销

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第2题

[单选题] 挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A、连挂司机 B、本务司机 C、附挂司机

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第3题

[单选题] 连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A、机车与第一位车辆 B、第一位车辆 C、机后一位车辆

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第4题

[判断题] 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

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第5题

[填空题] 机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好。

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第6题

[填空题] 机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）

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第7题

[填空题] 机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。

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第8题

[填空题] 列尾作业员在挂车作业时，应使用（）及时与司机联系，请司机按司机控制盒绿键（）尾部风压，以确认机车号码输入是否（），列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

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第9题

[判断题] 单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

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